Замена дизельного двигателя JAC RF8 в Волгограде

Дизельный мотор с задранными цилиндрами или разрушенным коленвалом ремонтировать нецелесообразно? Замена на контрактный или новый агрегат — выход, который возвращает автомобиль в строй за 2-3 дня. Дизель сложнее бензинового: здесь тяжёлая топливная аппаратура высокого давления, турбина, интеркулер и развитая система нейтрализации — всё это должно быть подключено с заводской точностью.

Что включает замена дизельного двигателя:

• Снятие старого мотора в сборе с ТНВД, турбиной и интеркулером — комплексный демонтаж с маркировкой всех соединений
• Ревизия переносимого навесного оборудования — проверка каждого агрегата перед установкой на новый мотор
• Монтаж нового двигателя с центровкой к трансмиссии — совмещение шлицов и крепёжных точек
• Подключение топливной магистрали высокого давления и электроники — восстановление коммуникаций с контролем герметичности
• Прокачка топливной системы, удаление воздуха и первый запуск — поэтапное заполнение контуров
• Компьютерная адаптация ЭБУ и контрольный тест-драйв — калибровка параметров и проверка всех режимов

Работы выполняются с применением гидравлического подъёмного оборудования и полного комплекта специнструмента для дизельной топливной аппаратуры.

При подборе контрактного мотора критически важно совпадение модификации и версии ПО блока управления. Мы поможем проверить совместимость до покупки — это исключит неприятные сюрпризы при установке. Результат — полноценный рабочий дизель с характерной тягой и экономичностью.